郵輪特色
我有興趣
如果您對這個行程感興趣,
請透過右方表單聯絡我們,我們將盡速為您服務。

* 為必填欄位
    代訂郵輪 Hurtigruten 簡介
預計出發時間
報名人數   / 人
聯絡姓名
    公司名稱
電子信箱
行動電話
    室內電話
    傳真號碼
    通訊地址
    特別需求
驗  證   碼 驗證碼
Features 郵輪特色


與覺醒的巨人同行


從卑爾根延伸至希爾克內斯的 2,500 海哩海岸線,曾是一條繁忙的航線,從蒸汽船到帆船,各色船隻都航行於此。 但服務並不可靠,鮮少在夜間航行,這就使得縱貫南北的航行成了令人精疲力盡的長途跋涉。




挪威政府希望能採取措施來補救這一狀況,便誠邀了船舶公司投標參與開通特隆赫姆與特羅姆瑟(或哈默菲斯特,依季節而定)之間的高速航線。當時特隆赫姆以北只有 28 座燈塔,這就使得夜間航行變得十分危險。儘管存在風險,但一家新成立公司的老闆對這條路線仍表現出了興趣。

1893 年,理查 · 韋特船長的汽輪韋斯特龍號,在挪威海岸開始常規的航行服務,就這樣,一條固定的航線被確立了。最初,他們僅在特隆赫姆和哈默菲斯特之間航行,發展到後來,他們從卑爾根航行至希爾克內斯只需 7 天時間。他將這一連接挪威南北的重要航線稱為“海達路德”, 意為“海岸快線”。

1896 年,海達路德游輪開通了前往斯匹次貝根島的“運動航線”,也就是我們探險家航程的開端,如今已經擴展到冰島、加拿大、格陵蘭和南極洲。

海達路德的 11 艘遊輪仍然載著乘客和貨物航行在挪威沿海。我們的船長和船員運用豐富的海上專業知識,確保客人和貨物安全上船和到港。今天,仍然和過去的 120 餘年一樣,海達路德遊輪是探索挪威沿海生活的最佳選擇。





  • 1893   海達路德成立
    理查 · 韋特船長(Captain Richard With)創立了海達路德蒸汽輪船服務,以連接挪威的北部和南部。7 月2 日,首艘海達路德蒸汽輪船,韋斯特龍號,從特隆赫姆出發前往哈默菲斯特。
  • 1896  THE SPORTS ROUTE
    海達路德使用羅弗敦號(DS Lofoten)開始了哈默菲斯特(Hammerfest)與斯匹次貝根(Spitsbergen)之間的 “運動航線”。
  • 1910 - 1912 人類首次踏上南極點
    羅爾德 · 阿蒙森(Roald Amundsen)和他的船員駕駛前進號(MS Fram)穿越羅斯海,並成為了首批踏上南極點的人。
  • 1993  慶祝海達路德成立 100 週年
    海達路德度過了她的百歲生日。哈樂德國王號(MS Kong Harald)的建造標誌著海達路德現代化的開端。14 艘遊輪中有 11 艘提供永久性常規服務。
  • 2007  新探險船加入服役
    海達路德新一代探險遊輪前進號(MS Fram)加入了船隊。前進號是當時同類型船隻中現代化程度最高的,她的處女航開闢了格陵蘭航線。
  • 2011  金氏世界紀錄
    6 月 15 至 22 日,挪威電視臺對北挪威號(MS NordNorge)的北上航程進行了現場直播。此次長達 134 小時 42 分 45 秒的直播創造了金氏世界紀錄。
  • 2016  探險行程運量翻倍
    午夜陽光號(MS Midnatsol)與前進號(MS Fram)一起前往南極洲,使得我們搭載探索者和冒險家們前往南極的運力增加了兩倍。午夜陽光號在這些航程中探索智利峽灣和南極洲的精彩景點。

    新的探險遊輪斯匹次貝根號(MS Spitsbergen)也加入了海達路德船隊。挪威沿海首次引入了駐船探險隊。
  • 2017  更多元、獨特的航線選擇
    由於斯匹次貝根號(MS Spitsbergen)的到來,加拿大也成為了我們的目的地之一,以鞏固海達路德作為世界探險旅行領軍者的地位。此外,我們還推出了南美沿海的探險航線。
  • 2018  新一代探險船 MS Roald Amundsen
    海達路德新一代的探險船 MS Roald Amundsen 預定於 2018 年加入服役行列。
  • 2019  新一代探險船 MS Fridtjof Nansen
    海達路德新一代的探險船 MS Fridtjof Nansen 預定於 2019 年加入服役行列。