2011 與 2012 年對郵輪市場來說，是極為值得紀念的兩個年份；用葡萄酒收藏家的術語來表達，我們稱其為 Good Year。 大洋郵輪（Oceania Cruises）於 2011 年起接連推出了 Marina 以及 Riviera 二艘姐妹船，而她們甫一登場，便旋即成為市場的新寵；不但詢問度超高，就連有郵輪聖經之稱的專業評比書藉 Berlitz Guide to Cruising 也在姐妹檔下水的頭一年，就給予五顆星評價，得分緊追該噸位別的常勝軍水晶郵輪（Crystal Cruises）。
真正讓大洋這兩艘新船脫穎而出的，則是船上的餐飲水準和多元選擇。 法國名廚 雅克．貝潘（Jacques Pépin）除了擔任大洋郵輪旗下船隊的料理總監，負責設計、管理所有船上餐飲的菜單之外；還破天荒地在兩艘新船 Marina 和 Riviera 上打造了他心目中最能代表法式風情的同名餐廳。 從主餐廳的歐式西餐、Polo Grill 32 盎司的上等牛肋、Toscana 的生牛肉塔塔、Red Ginger 的味噌烤鱈魚、Jacques 的法式烤蝸牛、Terrace Cafe 每晚無限量供應的現烤龍蝦、一直到 La Reserve 的七道式品酒佳餚...，餐飲選擇豐富的程度有時甚至讓人感嘆行程太短，好不容易才將全部吃過一輪後，便已經準備要下船了。更棒的是，除了 La Reserve 的品酒餐之外，全部的特色餐廳一律無需另外支付費用！
 Pros |  Cons |
| Finest cuisine at sea，不需再額外付費的多間特色主題餐廳和美食是大洋郵輪自成立以來的最主要訴求。 法國名廚 雅克．貝潘 親自參與規劃的法式餐廳 Jacques。 設有 亞洲風味餐廳 Red Ginger，可消解思念故鄉的味蕾。 船上的 Owner Suite 是市場上的郵輪中，格局設計最優，且面積最寬敞舒適的一個。 船費不含酒精性飲料，對不飲酒的旅客來說較為划算。 | PH 等級以下的房間稍嫌小了一些，8 坪左右的大小與頂級郵輪市場主流 9 - 10 坪有些微差距。 大套房極受消費者的喜愛，但由於數量有限，因此熱門的航次經常一下子就售罄。 船上 Wifi 網路連線品質不穩定。 船上所販售的陸地觀光行程價格偏高。 |
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